尊敬的林州代表团：
您提出的“关于支持林州市高质量推进交旅融合发展的议案”收悉，议案立足林州“红绿蓝”三色旅游发展大局，客观分析了林石公路、任石公路等“最美农村路”在串联景区、服务全域旅游中的重要作用，同时精准指出了山区地形制约、配套服务薄弱、建管养成本高等现实瓶颈。关于加大政策支持、优化审批流程、强化资金保障三项建议，与我市推动“四好农村路”高质量发展、服务乡村振兴的战略方向高度契合，具有很强的针对性和指导意义。我局高度重视，经认真研究，结合我市工作实际，现答复如下：
一、肯定成效，筑牢交旅融合发展基础
近年来，我市立足区位与资源优势，坚持“公路+旅游”融合发展理念。特别是林州市，持续发力“四好农村路”建设，成功打造了林石公路、任石公路、石阱线等一批享誉全国的示范工程，有效串联起红旗渠、太行大峡谷等核心资源，初步构建了“快进慢游”的交通新格局。这些高品质旅游公路，不仅是联通山水的“连心路”，更是带动沿线乡村振兴、促进群众增收的“富民路”，为全市文旅产业发展提供了坚实的交通支撑，起到了很好的示范引领作用。
二、多措并举，全力落实议案建议
针对您提出的建议，我们将坚持问题导向，强化顶层设计，统筹各方力量，重点从三方面抓好落实：
（一）聚焦政策赋能，提升发展能级。我们将积极会同市财政、文旅等部门，研究优化旅游公路建设及提档升级的补助政策。一是争取上级倾斜。围绕“十五五”规划，在编制年度投资计划时，充分考虑林州山区地形复杂、旅游公路建设成本高的特殊实际，主动向国家级、省级部门汇报，争取将林州市交旅融合重点项目纳入省级规划库，争取差异化政策支持。二是创新建管模式。指导林州市探索“道路+资源开发”、“建养一体化+沿线经营权”等市场化模式，拓宽融资渠道，缓解长期养护的财政压力。
（二）聚焦流程优化，破除项目障碍。持续深化“放管服”改革，为交旅融合项目提供全方位的要素保障。一是推行联审联批。协调发改、文旅、自然资源、林业、生态环境等部门，建立交旅融合项目绿色通道机制。在符合国土空间规划和生态保护前提下，简化复合功能设施的审批流程，压缩审批时限。二是强化规划衔接。指导林州市在编制综合交通、旅游公路发展等规划时，提前对接用地指标，推动农村路网与旅游景区、特色村镇、民宿集群的无缝衔接，确保“路修到景区，景融入路中”。
（三）聚焦资金保障，筑牢安全底线。山区公路临水临崖多，防灾抗灾及日常养护成本远高于平原地区，我们将全力争取资金支持，保障路网可持续运营。一是加大资金补助。积极争取省级交通专项资金等政策支持，在资金分配时，强化山区地形、养护难度的考量权重，提高山区旅游公路日常养护和修复工程的补助比例。二是市级统筹支持。在市级交通专项资金分配上，对林州市交旅融合项目予以适度倾斜，指导林州市用足用好现有政策，确保公路安全畅通、颜值常在。
三、下一步工作打算
林州市交旅融合高质量发展，对我市建设区域交通枢纽、打造文化旅游强市具有重要意义。下一步，我局将以此议案办理为契机，建立常态化沟通机制，定期与人大代表及林州市沟通对接，及时协调解决项目推进中的难点、堵点问题，同时总结推广示范经验，重点总结林州市打造“最美农村路”、发展“公路旅游”的成功经验，在全市范围内复制推广，带动全市交通运输事业再上新台阶。
再次感谢您对我市交通工作的关心与支持！希望您今后继续提出宝贵意见和建议，共同推动我市交通运输事业和交旅融合高质量发展。
2026年6月30日