智慧物流赛道“卷”出新高度，谁是领跑全场的“实力派”？答案，藏在安阳这座超级智造工厂里。

　　初冬安阳，寒意渐浓。位于安阳县（示范区）的新石器智邺（安阳）智能科技有限公司（以下简称“新石器”）超级智造工厂内，却一派热火朝天。

　　近日，记者走进工厂，只见机械臂精准抓取零部件，无人驾驶标定系统飞速旋转作业，工人们在生产线旁各司其职，每45分钟就有一台L4级无人车完成组装、检测，以“安阳速度”驶向全球物流战场。

　　“眼下正是冲刺万台年产能目标的关键期，我们开足马力‘卷’生产！”企业质量部负责人李威的声音被机器轰鸣声包裹，他指着车间电子屏上跳动的数据介绍，近期产能持续提速，订单排期已至12月中旬，其中“双11”物流旺季催生的城配订单占比超六成。

　　这座集生产、检测、标定测试于一体的智能化工厂，凭借模块化生产工艺和全流程自动化设备，让无人车从零部件到成品的转化效率提升3倍，用技术升级把“卷”的底气拉满。

　　在工厂检测区，刚下线的无人车正接受一系列“极限挑战”，把“卷”性能做到极致。模拟暴雨的喷淋系统下，激光雷达仍能精准识别200米外障碍物；在15度坡度的测试轨道上，车辆自动调节动力输出平稳爬坡；首创的无人驾驶标定系统，通过计算、监控、旋转等子系统协同，将车辆感知精度校准至毫米级。

　　“这些硬核性能，源于我们‘卷’研发的坚持。”李威蹲下身，指着车底传感器介绍，企业手握1300余项专利，60%以上是发明专利，其自主研发的L4级无图自动驾驶技术，打破传统依赖高精地图的行业瓶颈，让综合成本降低50%以上，灵活适配生鲜冷链、商超快运等多场景需求。

　　技术优势已转化为“卷”市场的硬实力。在中通快递武汉试点现场，“安阳造”无人车以40km/h的速度穿梭城市道路，单车载货量最低可达500公斤，配送效率提升30%以上。

　　“不用高精地图，复杂路口也能精准转弯、避让行人，这是我们合作的核心原因。”中通快递相关负责人表示，下一步将新增批量“安阳造”无人车，覆盖北京、上海、广州等多个重点城市。

　　从杭州亚运会的无人送餐车、冰淇淋车，到阿联酋街头挂牌上路的自动驾驶车辆，“安阳造”无人车正加速“出圈”，在全球舞台“卷”知名度。截至目前，全球已有1.2万余辆新石器无人车在运营，成为行业领先。

　　在安阳本地，智慧物流的“种子”已生根发芽。新石器已与安阳顺丰、丹尼斯等达成合作，在多个试点社区进行生鲜配送。“市民下单后，无人车可从商超直接送货上门，全程无接触、时效快，还能实时查看配送轨迹。”李威展示着后台调度系统，屏幕上密密麻麻的光点代表着正在运营的无人车，“我们的目标是让安阳成为全国首个实现无人车规模化本地配送的城市。”

　　作为国家级专精特新“小巨人”企业，新石器到安阳以来，带动上下游10余家配套企业落户安阳，以“卷”产业的姿态，为地方发展注入动能。

　　如今，新石器无人车已获得安阳001号无人车测试牌照。车间里，又一台无人车完成检测“下线”，等待投入使用，继续在智慧物流赛道“卷”出更多可能。

　　（来源：河南日报客户端）