纤巧的蝶翼造型、灵动的机身姿态、翩跹的空中舞姿……近日，一款栩栩如生的仿生蝴蝶飞行器惊艳出圈。8月10日，记者走进安阳合一航空科技有限公司（以下简称合一航空），探访这个深耕仿生飞行器领域的本土研发团队。

　　“这款仿生扑翼飞行器复刻了蝴蝶振翅飞行逻辑，依靠翅膀扇动形成气压差获取升力，不同于传统固定翼、螺旋桨飞行器，属于独立飞行器门类。”合一航空总经理孟凡春介绍，大约一年前，他带领团队开始研发仿生蝴蝶飞行器，历经多次技术迭代、上千次试飞调试与参数修正，最终打磨出可量产、高稳定的仿生飞行器。

　　仿生蝴蝶飞行器翅膀开合顺畅，衔接部位工艺精巧、结构精密。孟凡春解释道，产品搭载双舵机动力驱动单元，为翅膀扇动提供稳定动力，内置集成主板搭载自研飞行控制算法，可整合动力调控、无线接收等多重功能，精准操控蝶翼扇动频率、飞行转向、高低升降，实现细腻、灵活、可控的飞行。

　　记者采访了解到，轻量化、高强度、强控制，一直是这款产品技术难点。为兼顾颜值、性能与实用性，研发团队精挑细选高端材质，使整机起飞重量仅58克，在极致还原蝴蝶自然美感的同时，大幅提升飞行效率与续航能力。

　　自今年3月底产品量产上市以来，“小蝴蝶”已累计售出200余台，主要采购方覆盖演艺传媒、少儿科普、素质教育等各类机构，还获得了海外客户的青睐。如今，这款“科技蝴蝶”已经应用在浪漫婚庆现场、生动科普课堂以及各类文旅展演等多个场景中。8月10日，合一航空刚刚向一家演出企业发出了两台仿生蝴蝶飞行器订单。

　　“现有产品操控门槛较高，研发团队将尝试通过新增陀螺仪与定高模块等，降低操控难度，让更多新手操作时实现平稳飞行、稳定悬停。”孟凡春告诉记者，本月下旬，团队将批量投产500台升级版仿生蝴蝶飞行器。

　　据介绍，目前，国内已有多家企业布局仿生飞行器领域，但各有技术侧重，合一航空的仿生蝴蝶飞行器整机轻量化优势显著，续航可达12分钟，环境适配性更强。

　　在企业生产车间内，记者看到了多款仿生蝴蝶、仿生飞鸟飞行器。孟凡春介绍，不同生物的飞行机理差异极大，技术研发逻辑不同。除仿生蝴蝶飞行器外，团队考虑为仿生鸟飞行器预留摄像头改装空间，实现空中侦察等功能。未来，他们还打算推出蜻蜓、蜜蜂等多款新型仿生设备，持续深耕低空经济赛道，不断丰富仿生飞行器产品矩阵，让本土仿生航空科技走向更广阔的市场。

　　（记者 高倩）